Турецкая верфь Sirena Yachts анонсировала дебют новой 25-метровой модели Sirena 78 на Каннском яхтенном фестивале 2022. По заявлению верфи, «модель наделена некоторыми отличительными особенностями, которые позволят ей держаться в стороне от конкурентов». Спроектированная как максимально универсальный круизер, она предлагает множество зон для отдыха и развлечений и при этом способна совершать дальние путешествия.
Верфь предлагает различные варианты силовых установок. В базе идет пара дизелей MAN V12 с которыми яхта сможет разгоняться до 23,7 узлов, совершать переходы на крейсерских 16 узлах или проходить в экономичном режиме на 10 узлах до 1550 морских миль.
Вариант Sirena 78 с открытым флайбриджем
В распоряжении владельцев различные варианты планировки как внутренних, так и внешних зон. Например, по желанию владельца на борту может быть два салона, а флайбридж сделан либо открытым, либо прикрытым (открытым только со стороны кормы), либо полностью закрытым.
Вариант Sirena 78 с закрытым флайбриджем
Большие окна пропускают внутрь стильных и современным интерьерных пространств большое количество света, а кухонный остров на главной палубе отделяет столовую от лаунджа. Конечно, если владелец того захочет, камбуз также может быть более традиционным и полностью закрытым, но верфь в целом ратует за идею открытых пространств. Об этом говорит и повсеместное использование свободностоящей мебели, которое позволяет быстро изменять и настраивать под себя зоны на борту.
Лаунджевая зона в салоне. Версия Inspiration
Кокпит небольшой – здесь хватило место только для стола на шесть персон. Но в качестве «компенсации» сделана просторная зона отдыха на фордеке, которую владельцы могут настраивать под себя. Например, разместить здесь солярий с большими лежаками, поставить различные диваны и столики или совместить и то и другое.
Обеденная зона в салоне. Версия Elegance
Три гостевые каюты расположены на нижней палубе. Мастер-апартаменты раскинулись во всю ширину корпуса и помимо собственной ванной комнаты получили еще гардеробную, лаундж с диваном и небольшой офис с письменным столом. Рядом, по правому и левому бортам, размещены разделенные проходом две каюты типа твин, а в носовой части – VIP-каюта с необычно расположенной изголовьем к левому борту двухместной кроватью.
Мастер-каюта во всю ширину корпуса
Хотя размеры яхты еще позволяют владельцам управлять ей самостоятельно, она, по мнению верфи, выступает в качестве «переходного» варианта: на борту уже предусмотрена каюта для экипажа, чтобы владелец мог больше сосредоточиться на отдыхе, а не на управлении яхтой.
